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2016款 奔驰S550奔驰S550e 17款 油电混合 两驱

2019-07-17 20:23 来源:中国日报网

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  编剧的用意很明显,是要用三个家庭去反映中产民情:过亿的中产家庭,日思夜想的就是将孩子送出国。莱特希泽称:两国间的紧张气氛仍然会继续存在,但多年以后我们非常有可能最终抵达一个理想的地方。

因此,中国资本大量流入国际市场。报道称,担任守备部队的花防部战备部队,先以F-16战机以空中战场侦查方式,对花莲外海不明舰艇实施目标侦测后,接着由空军防空营以天兵雷达车及麻雀导弹,模拟接战及击落企图向港区接近的解放军机群。

  美方严重错判了形势,采取了极其错误的行动,这种行动的结果就是搬起石头砸自己的脚。在选战的剩余时间里,是否会用27日上午发表言论时表现出的那种毫无保留的不克制态度来应对,这一点还有待观察。

  她透露,公司现在每年要接待至少五六千名到九华山旅游的上海老人,这些来自大城市的退休年长者手头宽裕,除了上九华山参拜地藏菩萨,更有兴趣到当地看房地产和疗养设施。而在27日上午,他果断地抛弃了这种努力。

这首先反映了特朗普的性格这个人面子上是很不服输的;第二个反映了他的风格比较诈唬。

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  养老金的上调随之而来的是不断增大的养老保险基金收支压力,今年的财政预算报告显示,伴随着%的增幅,中央对地方养老金的转移支付也在大幅增加。他透露说:我们正在致力于推进用于无人机的人工智能,以便使有人机能够实现和无人机的同步操作。

  苏联解体之后,俄罗斯军舰制造业经历了十余年的停滞,直到几年前才开始批量建造新式军舰,但建造规模无法同中国相比。

  中国人一直在努力学习如何使用他们的新型补给舰,这些补给舰是为了向海上舰船提供高效补给而建造的。他说,他有责任保护菲律宾。

  中国国防部发言人任国强亦就此事强烈敦促美方停止售台武器和美台军事联系,以免给中美两国两军关系及台海和平稳定造成进一步损害。

  一天内三大部委连续发声,最新清单亮出大豆、飞机中国最新发布的这份关税清单共有5页,对106项涉及金额约500亿美元的自美国进口商品加征25%关税,包含了此前曾被外界一再猜测的大豆、飞机等看家大招。

  警方和军方承诺会依照他所说的无法律状态行事,尽管这一状态到底涉及什么仍存在某些含混之处。据韩国《中央日报》网站8月30日报道,中国军事专家曹卫东说:预计国产航母年末即可下水,从下水到实战部署,大约还需要2~3年时间。

  

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厉害!C919身上500多种零件来自海宁这家民企

2019-07-17 14:58 | 浙江新闻 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 | 扫描到手机
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核心提示:他们生产的是C919型号飞机的机翼连接结构件,红狮宝盛生产的用于飞机上的零部件,红狮宝盛完成C919型号飞机零部件的所有订单。

今天下午,我国首架国产民用大型客机C919首飞成功!全国上下欢欣鼓舞。可你知道吗,C919型号飞机上有500多种重要零部件,是由海宁市一家公司生产的!海宁红狮宝盛科技有限公司成为这一航空工业里程碑事件的亲历者。

C919型号飞机和海宁有什么关系呢?

红狮宝盛、红狮机电研究所是海宁红狮集团旗下成员。红狮宝盛从红狮电梯“孵化”而来,现已成长为一家精密钣金件生产、航空部件制造及电子部件组装的高端装备制造企业。

海宁红狮集团航拍图。

据了解,目前C919型号飞机整体国产化率基本达到50%以上,有许多国内企业生产并提供零部件。海宁红狮宝盛科技有限公司给C919型号飞机提供的到底是啥零件。

浙江红狮宝盛科技有限公司的总经理杨虎带记者来到航空机加工车间,他很自豪地告诉记者:他们生产的是C919型号飞机的机翼连接结构件。

“整个机翼要撑起来,需要很多骨架,而连接这些骨架的就是我们生产的连接件,相当于人体关节,至关重要。”红狮宝盛总经理杨虎介绍。

红狮宝盛生产的用于飞机上的零部件。

红狮宝盛生产的用于飞机上的零部件。

零部件。

在红狮宝盛的航空机加工车间里,20多台高端进口生产设备正在高速运转,每个月,有40多万件飞机零部件从这里下线,发往全球各地,而C919的订单曾是其中一部分。

红狮宝盛的航空机加工车间。

C919订单中有500多个零件,大规格的直径七八百毫米,小规格的只有小指甲盖那么大,最精细更是精确到微米。

车间项目主管姚文超记得,2015年3月,红狮宝盛从中国商用飞机有限责任公司接到订单,立即组成一支60多人的生产研发团队,一心扑上“火线”。

因为“商飞”定好了每一种零件需要出厂的时间,所以红狮宝盛只能把整个生产计划倒过来,最急的先生产。为C919型号飞机造零件的整个工期非常紧张,精细到每个小时该干什么,该完成什么事情都有一个详细的计划安排。车间最忙碌的时候24小时连轴转,工人三班倒,180斤的“大块头”也连着瘦了好几斤。

工人在操作。

2016年4月,红狮宝盛完成C919型号飞机零部件的所有订单,确保C919机翼连接件如期下线。

和波音公司一年订单上千万美元

作为一家民营企业,缘何能在大飞机制造中占据一席之地?

据了解,2008年,金融危机爆发,红狮宝盛与众多企业一样,陷入困境,当时,恰逢波音公司寻找合作伙伴,需要加工钣金件,海宁红狮宝盛坚持不懈,用光了波音公司的10万元加工费后,甚至还追加投资开展试生产,光设备就砸下1000多万元。企业不惜血本的投入,最终换来了波音公司的“橄榄枝”,2013年和波音一年的订单达到了1300万美元。

红狮宝盛的航空机加工车间。

2013年,红狮宝盛凭借优异的技术工艺,还成功获得了AS9100航空质量管理体系以及美国航空航天管理局特种工艺的认证。这意味着红狮宝盛拿到了进军国际航空航天领域的“通行证”。据了解,这也是全省首家拿到这两项认证的民营企业。

下午两点多,C919首飞成功,消息传来,红狮宝盛全体人员倍感振奋。“国产大飞机承载着我们的汗水和心血,能陪着它翱翔天际,我们感到非常骄傲和自豪。”杨虎说,与“大飞机”的共同成长之路,也是参与研制企业的技术提升、管理提升和质量提升之路,为红狮宝盛快步发展打下良好基础。

红狮宝盛内的飞机模型。

然而,红狮宝盛还不满足于为“大飞机”生产较为简单的零件,它的雄心更在于生产发动机等关键部位的零部件。“未来在国产大飞机的研发制造中,会继续贡献出红狮人的力量。”杨虎对此信心满满。

红狮宝盛的科研团队。

“网红”飞机C919,你了解多少?

C919,这架承载着航空强国梦想的大型客机将在浦东机场开展首次飞行。它的本次首飞不仅仅是一款干线客机那么简单,它意味着中国民航将不再依赖国外进口,中国的飞机制造真正走出一条自主研制的大发展之路。

根据中国商飞公司官网介绍,C919大型客机是中国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机,座级158-174座,航程4075-5555公里。

央视网的报道也让我们对这个“全民网红”有了更多的了解:C919型号飞机全长近39米,目前最大载客人数168人,最大航程超过5000公里,相当于从北京直飞新加坡,与波音737以及空客320相当。作为民航界新秀,C919的“颜值”可不低。

不仅颜值高,C919的本领也不小。据报道,C919的机翼有个很酷的名字,叫做超临界机翼,是目前国际航空设计中最为先进的机翼设计,能比传统机翼减小5%的飞行阻力。

它为啥叫“C919”?据中国商飞介绍,“C919”的全称是“COMAC919”。

其中,“COMAC”为研制C919的中国商用飞机有限责任公司英文名称简写(Commercial Aircraft Corporation of China Ltd),简称中的“C”既是“COMAC”的第一个字母,也是中国的英文名称“CHINA”的第一个字母。

是不是感觉棒棒的,为中国制造点赞,为海宁制造点赞!

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